Mua bán nhanh

So sánh xe máy Yamaha Sirius và Suzuki Viva

1, Thiết kế tổng thể

Như đã nói ở trên, Viva 115 Fi đã được thay đổi hoàn toàn về thiết kế bên ngoài, nếu như Viva và Viva R ngày xưa phù hợp với nam giới hơn, thì hiện nay phiên bản 115 Fi đã được làm lại với kiểu dáng của một chiếc xe số phổ thông, phù hợp với cả nam và nữ và nhiều lứa tuổi hơn, từ sinh viên đến nhân viên văn phòng đều có thể phù hợp với kiểu dáng của xe (chiều cao yên xe là 760mm). Nhìn chung thì thiết kế của xe không nổi bật, phảng phất đâu đó phần đèn chiếu sáng, ngực xe của Axelo, phần thân và đuôi xe của X-Bike 125 và Revo 110.

Điểm ưng ý nhất với thiết kế của Viva 115 Fi là yên xe to bè và khá bằng phẳng, ôm trọn mông của người cầm lái, do đó sẽ đỡ mệt hơn nếu ngồi lâu. Còn với Sirius Fi Rc, Yamaha Sirius tạo cảm giác xe lớn, thể thao và mạnh mẽ. Điểm này sẽ giúp Sirius RC Fi thu hút đối tượng khách hàng là giới trẻ hơn.

Nhờ những cải tiến trong hệ thống khung sườn, xe vẫn giữ được vẻ gọn nhẹ, trong khi không gian cho ngăn chứa đồ được mở rộng lên đến 9,2 lít, dễ dàng chứa một mũ bảo hiểm nửa đầu cùng áo mưa và các vật dụng cá nhân.

2, Mức độ hao xăng

Sirius có thể nói là dòng xe máy số hiền nhất của Yamaha Việt Nam, từ tên gọi cho đến thiết kế, hình dáng bên ngoài. Xe sử dụng động cơ 4 thì, xy-lanh đơn dung tích 115cc, 2 van SOHC và làm mát bằng không khí cho công suất tối đa 8,6 mã lực tại vòng tua 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 5.500 vòng/phút. Trọng lượng thô của xe đạt 99 kg, khá nhẹ phù hợp với cả phái nữ.

Dù không đưa ra con số cụ thể nhưng theo công bố của nhà sản xuất, Sirius mới sử dụng hệ thống phun xăng điện tử giúp xe tiết kiệm tới hơn 30% nhiên liệu so với thế hệ cũ. Theo như đánh giá của nhiều độc giả, Sirius RC Fi 2014 mới chạy rô đa tiêu thụ khoảng 60 km/lít xăng và sau khi đưa vào chạy trong thành phố thì xe tiêu hao khoảng 70 km/lít xăng.

Viva 115 FI được sử dụng động cơ 115 cc với hệ thống phun xăng điện tử FI, cho công suất cực đại 9,25 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 9,1 Nm tại 6.000 vòng/phút, đi kèm hộp số 4 số.

Ngay từ khi được Suzuki Việt Nam hồi sinh, Viva 115 Fi lập tức gây sốt trên thị trường về khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Theo công bố của nhà sản xuất, động cơ mới này khỏe hơn động cơ cùng loại của Suzuki 13%, trong khi mức tiêu hao nhiên liệu lại thấp hơn tới 43% so với thế hệ trước.

Nhiều cuộc lái thử nghiệm để test mức tiêu hao nhiên liệu của Viva FI được tổ chức. Trong đó, tạp chí Auto car đã tổ chức một cuộc thi hành trình xuyên Việt bằng xe Suzuki Viva 115, người thắng cuộc đạt thành tích không tưởng khi xe chỉ tiêu tốn 1 lít xăng cho quãng đường lên tới 118 km. Thậm chí, tại Gia Lai, có người còn điều khiển Viva FI một cách xuất sắc khi đạt mức tiêu hao160.3 km/ lít xăng

Tuy nhiên, theo trải nghiệm của nhiều người đã mua và sử dụng Viva thì xe có mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 70 - 80 km/lít xăng khi chạy trong thành phố. Mặc dù thực tế xe không đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu như nhà sản xuất công bố nhưng con số 80 km/lít xăng của Viva cũng được xem là đáng nể, đủ để lôi kéo người mua trong cơn bão giá như hiện nay.

Theo kinh nghiệm của người dùng, để đạt mức tiết kiệm nhiên liệu tối ưu nhất, xe nên duy trì ở vận tốc 30-40 km/h, không phanh gấp, không tăng giảm tốc độ đột ngột. Ngoài ra, việc điều chỉnh garanti, suppap, ambraya do đội ngũ kĩ thuật cũng khá quan trọng.

3, Cảm giác lái

Nếu như Viva 115 Fi được trang bị động cơ LEaP rất tiết kiệm xăng thì bù lại xe không có tính năng "cân bằng động cơ" (Engine Balancer) như một số mẫu xe khác của Suzuki là X-Bike 125, một tiện ích giúp máy xe êm và ít rung hơn khi hoạt động, dĩ nhiên đây là một tính năng ít nhiều mang tính marketing và người dùng cũng không mấy ai để ý.

Khi chạy, Viva cho cảm giác lái khá ổn, máy mạnh và tiếng pô êm chứ không ồn ào. Một điểm đáng lưu ý ở dòng xe này là gia tốc khá tốt, Suzuki đã phần nào khắc phục được hiện tượng ì máy khi chạy chậm, ví dụ khi chạy ở tốc độ khoảng 30km/h nhưng để số 3 và kéo mạnh ga thì xe vẫn tăng tốc khá nhanh.

Yamaha cho biết họ cũng đã tăng chiều dài cho tay nắm của xe thêm 1cm mỗi bên, đồng thời tay lái của xe cũng được nâng cao thêm 3cm so với Sirius cũ không có Fi. Điều này phần nào giúp tạo tư thế ngồi thẳng người khi lái xe, người điều khiển sẽ đỡ mỏi lưng hơn. Ngoài ra yên xe cũng có kích thước chiều ngang khá lớn, nệm nút không quá cứng và ngồi khá là thoải mái.

Kết luận

Sirius là dòng xe số thể thao cực chất, giá rẻ được nhiều người ưa thích, đặc biệt là các bạn trẻ. Với mức giá của Yamaha Sirius, có thể nói đây là mức giá khá rẻ so với những gì mà Yamaha Sirius mang lại cho người dùng

Suzuki Viva 115 Fi thực sự là sự lựa chọn tuyệt vời cho những người muốn mua một chiếc xe số tương đối rẻ, và vận hành ổn. Mặc dù vậy, thiết kế và màu sắc ít đa dạng khiến người dùng khó khăn trong việc lựa chọn hơn

>> Xem thêm: Xe máy Yamaha

Sinh viên năm cuối nên mua Sirius FI 2015 hay Suzuki Viva?

Em được bố mẹ cho khoảng 25 triệu để mua xe mới, em thích hai dòng xe là Sirius FI 2015 hay Suzuki Viva nhưng chưa quyết định chọn xe nào. Xin được tư vấn ưu nhược điểm của từng loại xe để em có lựa chọn tốt nhất (Đỗ Trần)

Chia sẻ của bạn đọc

"Chào em. Chắc anh nên hiểu là bố mẹ cho 20.5 triệu để mua xe ha. Chắc em cũng đã tìm hiểu các loại xe khác rồi nên mới khoanh lại 2 con xe kia ha. Với 2 lựa chọn này thì anh khuyên em là mua Sirius. Anh rất có ấn tượng với Viva nhưng xét đi xét lại về các yếu tố như bảo hành, phụ tùng v.v thì anh nghĩ Sirius sẽ tốt hơn. Anh nghĩ em mua xe để phục vụ đi làm thì nên chọn xe nào thanh lịch, tiện lợi và kinh tế mà đi em ạ, đừng nghe 1 số người nói xe thể thao hay côn tay gì cả. Thế nhé."- bạn Hưng chia sẻ

" Mình khuyên bạn nên mua Sirius mà đi, dòng xe phổ thông thì Sirius là máy khỏe nhất , bây giờ Sirius cũng có phun xăng điện tử rồi nên cũng tiết kiệm xăng mà. Viva nghe nói tiết kiệm xăng nhất nhưng rất ít người mua, có lẽ do kiểu dáng và thương hiệu cũng như ít phụ tùng thay thế khi hỏng hóc. Chúc bạn sớm rước được vợ đẹp."- bạn Nam chia sẻ

"Mọi người bảo dòng Yamaha thường tốn xăng hơn, nhưng đó cũng là những mẫu xe cũ thôi, còn càng ngày Yamaha càng chú trọng đến vấn đề này. Với lại Sirius Fi thì chắc chắn là ít hao xăng hơn rồi, Sirius Fi 2015 nhé. Mình cũng mới ra trường mua con đấy gần 15 ngày. Chạy khá tốt, xe chạy êm, ổn định, bốc, tiết kiệm xăng. Mình nghĩ bạn không cần suy nghĩ gì cả khi con si rc 2015. À đi vành nan hoa thôi nhé, dùng vành đúc nặng xe lắm."- bạn Phượng chia sẻ

" Bạn nên mua xe Honda hoặc Suirius thì hơn. Vì xe Suzu ki mắc lỗi kỹ thuật: khi bạn đi xe VIVA bạn sẽ gặp sự cố về hộp số rất khó sang số. Đặc biệt từ số 2 lên số 3 rất khó và đôi lúc là không được. Đi đường như vậy nguy hiểm lắm . Tôi đã muaVIVA 115 fi vì tin vào quảng cáo"- bạn Thịnh chia sẻ

" Nhà mình đang có cả Surius, cả Axelo, Cả viva FI (mình từng chạy cả Viva 2002 2 phanh đĩa cơ), và cả 1 con ware alpha. Trong đám đó thì Surius có bộ vỏ cực lởm, giảm sóc rất tệ khiến đầu xe rời vỏ sau 3 năm, Viva FI khá ok nhưng mình vẫn không ưng lắm phần giảm sóc, Ware alpha tỏ ra khá yếu đuối nếu đi đường trường, ngoài ra thì Viva FI ăn rất ít xăng và máy khá êm, độ bốc tương đương Surius. Mình khuyên bạn nên chọn Suzuki Viva FI nhé"- bạn Minh chia sẻ

"Sirius Fi mình thấy mọi người khen nhiều lắm, đặc biệt là động cơ. Về xăng xe thì Fi bạn biết rồi, rất tiết kiệm. Út nhà mình đi làm hằng ngày, đường khá xấu mà cũng chạy được 45-50km/l đó. Bạn nên chọn Sirius nhé."- bạn Hoàng chia sẻ

>> Xem thêm: Giá xe Yamaha Sirius

Những điều không thể bỏ qua khi bảo dưỡng xe máy

1, Thường xuyên rửa, vệ sinh xe máy

 Xe máy đi dưới trời mưa sẽ bị bám rất nhiều bùn đất và động cơ cũng như ống xả. Nếu không rửa sạch xe thường xuyên thì chính những bụi bẩn, bùn đất bám vào thành động cơ hay ống xả sẽ ngăn cản lượng nhiệt được tỏa ra trong quá trình hoạt động khiến cho động cơ không được làm mát một cách tốt nhất. Xe bẩn sẽ làm giảm tuổi thọ của động cơ cũng như hư hỏng một số bộ phận khác. Vì vậy, nên thường xuyên vệ sinh sạch sẽ xe máy, vừa để đảm bảo xe luôn mới mẻ vừa giúp nâng cao hiệu suất của động cơ đồng thời nâng cao hiệu quả của việc sử dụng xe máy.

2, Bảo dưỡng ắc-quy

Ắc-quy không đòi hỏi bảo dưỡng thường xuyên, thêm nữa các bước thực hiện cũng khá đơn giản. Bất cứ lúc nào máy đề yếu hoặc vài tuần không chạy xe thì đó là lúc bạn cần nạp cho ắc-quy thay vì để nó tiếp tục phóng điện.

Với ắc-quy axit, định kỳ hàng tháng kiểm tra mức dung dịch trong bình. Nếu thiếu cần bổ sung nước cất hoặc đã khử ion. Các điện cực cũng cần được giữ sạch tới mức hoàn hảo để tránh bị mô-ve: làm sạch muôi, lớp trầm tích hoặc lớp oxi hóa bên ngoài. Nên kiểm tra ắc-quy bằng cả vôn kế và dụng cụ do tỷ trọng.

3, Thay dầu nhớt

Khi đi xe máy thì cần phải kiểm tra và thay thế dầu nhớt định kỳ. Để đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả thì cần phải lựa chọn loại dầu nhớt phù hợp nhất, và chỉ sử dụng một loại dầu nhớt cho động cơ.

4, Thay linh kiện quá tuổi thọ

Định kỳ thay bu-gi sau 16.000 km. Tuổi thọ của bu-gi có thể khác nhau tùy vào loại xe. Hãy đọc sách hướng dẫn sử dụng để đưa ra quyết định tốt nhất. Cũng cần tìm hiểu những kiến thức cơ bản về bu-gi để chọn đúng loại. Ví dụ như bu-gi Irdiun dùng cho một số loại xe đặc biệt. Giống như trên xe hơi, cũng nên định kỳ thay dầu sau 1.500 – 2.000 km. Sao nhãng thay dầu là một trong những lỗi phổ biến khiến động cơ mau hỏng

5, Kiểm tra săm lốp

Kiểm tra săm lốp cũng là một bước quan trọng trong quá trình bảo dưỡng xe máy. Săm lốp là một trong những bộ phận ảnh hướng lớn tới sự an toàn của người lái xe khi di chuyển. Nếu đang di chuyển trên đường với tốc độ cao mà bị thủng săm hay đi xe dưới trời mưa với chiếc lốp xe còn rất ít ma sát sẽ khiến bạn có thể gặp tai nạn bất cứ lúc nào. Vì thế trong quá trình sử dụng xe cần phải thường xuyên kiểm tra săm lốp và thay thế những loại săm lốp chính hãng nếu cần thiết để đảm bảo an toàn cho người và xe khi vận hành.

Theo lời khuyên của các chuyên gia thì khi sử dụng xe máy tốt nhất là nên định kỳ 6 tháng/lần đưa xe đi bảo dưỡng để đảm bảo xe luôn trong trạng thái tốt nhất.

>> Xem thêm: Mua bán xe máy

Tham khảo thông tin mua bán xe Yamaha  giá rẻ, uy tín ở đâu?

Tham khảo thông tin dòng xe Yamaha Sirius từ cộng đồng mua bán chuyên nghiệp tại MuaBanNhanh.com - Xem ngay: Yamaha Sirius

Tìm hiểu, cập nhật so sánh các dòng xe máy Yamaha khác tại đây: Xe máy Yamaha

Nguồn: http://muabannhanhxemay.com/so-sanh-xe-may-yamaha-sirius-fi-va-suzuki-viva-fi/44129

Đăng bởi Mãnh Nhi Tags: giá Sirius, Giá xe máy Yamaha, giá xe Sirius, giá xe Sirius cũ, giá xe Yamaha Sirius, mua bán Sirius cũ, Mua bán xe máy, mua bán xe Yamaha, Sirius, Suzuki Viva FI, xe máy, xe máy Sirius, xe máy Yamaha, xe Sirius, xe Sirius cũ, Yamaha Sirius